Il network di ricarica rapida che utilizza lo standard CHAdeMO ha raggiunto e superato le 4,000 unità installate nel mondo. Il dato è dei primi di Ottobre, quando 4,241 caricatori rapidi sono stati ufficialmente censiti dal consorzio.
Nato in Giappone come sistema di rifornimento veloce sviluppato in accordo con le Case automobilistiche del Sol Levante impegnate nella progettazione di auto elettriche (vedi Nissan e Mitsubishi), CHAdeMO rimane attualmente lo standard di ricarica rapido più diffuso sugli EV oggi in circolazione (basti pensare al contributo della sola Nissan Leaf, l’auto elettrica più venduta al mondo).
La metà dei caricatori CHAdeMO si trova nella madrepatria Giappone, dove se ne contano 2,129, mentre gli Stati Uniti risultano fermi a quota 731 unità. L’Europa, che aveva raggiunto quota mille in Gennaio, ha oggi poco più di 1,320 colonnine dello standard DC del consorzio nipponico, con una presenza decisamente forte in Gran Bretagna e Norvegia.
Nello UK si registra la maggior concentrazione di caricatori CHAdeMO, ben 260, seguiti dai 160 dell’Estonia (Stato che con largo anticipo ne ha pianificato una rete nazionale), dai 121 olandesi, i 114 francesi, i 109 spagnoli ed i 108 della Norvegia.
Al di sotto di quota 100 si trovano tutti gli altri Stati dell’Unione, compresa quella Germania che si è impegnata proprio nella spinta alla mobilità elettrica in sede europea: i 77 caricatori CHAdeMO vivono al momento, qui più che altrove, la scelta da parte dei Marchi delle 4 ruote di puntare sullo standard concorrente CCS.
L’Italia, purtroppo, si conferma come una zona ancora lambita marginalmente dalle iniziative pro auto elettrica, contando a malapena una decina di stazioni di rifornimento rapide CHAdeMO; un conteggio che ci pone sullo stesso livello di Israele (fuori dalla UE) ed al di sotto di Stati come Portogallo ed Irlanda.
Per quel che riguarda la globalità delle reti di ricarica rapida, va ricordato che in parallelo a CHAdeMO esistono i network CCS – eletto da Bruxelles a standard sul quale convergere nei prossimi decenni – ed il Supercharger di Tesla Motors.
Andrea Lombardo
Fonte: CHAdeMO
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